Comment réparer efficacement une jante alu rayée ?
Publié le 02/02/2024

Comment réparer efficacement une jante alu rayée ?

Quoi de plus esthétique que des jantes alu pour sublimer un véhicule ? Avec un diamètre imposant et un visuel inimitable, elles changent l’allure de votre auto et son comportement sur la route. Les jantes supportent le pneumatique et lient le véhicule à la route. Elles doivent être en parfait état pour assurer la sécurité du conducteur et de ses passagers.

Polis ou chromées, les jantes ont la fâcheuse tendance d’être sensibles aux chocs ainsi qu’aux rayures. Un contact avec un simple trottoir ou un nid-de-poule est suffisant pour endommager les jantes en aluminium. Kit de réparation de jantes alu ou rendez-vous chez un professionnel ? Découvrez les méthodes de réparation pour les jantes alu rayées.

Quand faut-il réparer une jante alu rayée ?

Outre l’altération de l’esthétique de la jante alu, les rayures peuvent avoir un impact sur le comportement routier du véhicule :

  • Une fois endommagée, la surface de la jante devient perméable à l’air. Les pneus perdent en pression ce qui augmente la consommation en carburant ;

  • Les pneus s’usent de manière irrégulière avec des jantes abîmées ; 

  • La stabilité du véhicule est détériorée à cause de vibrations voire de secousses.

  • Une jante fragilisée peut se casser en cas de choc important et/ou à haute vitesse.

Les cas les plus fréquents de rayures sur les jantes alu sont causés par le frottement contre un trottoir ou suite au passage dans un nid-de-poule. Lorsque cela se produit, il faut vérifier l’état de la jante, qui déterminera la réparation à effectuer.


Peut-on réparer soi-même une jante alu rayée ?

Lorsque la jante alu est rayée de manière superficielle, il est tout à fait possible de lui redonner une nouvelle jeunesse. Il existe des kits de réparations spécifiquement conçus pour effacer les rayures et éraflures sur les jantes alu. 

Voici la procédure pour réparer soi-même sa jante à l’aide de ce type de kit : 

  • Nettoyer la jante pour éliminer toutes les saletés (poussière de freins, impuretés…) ;

  • Délimiter la zone endommage avec un ruban de masquage adhésif ;

  • Éliminer les traces de peinture et d’aluminium en saillie à l’aide du papier-émeri (papier de verre). Veillez à tremper ce dernier dans l’eau pour éviter les traces d’abrasion ;

  • Lisser avec le bloc de ponçage ;

  • Retoucher la zone avec une peinture spéciale aluminium en aérosol.

Lorsque les rayures sont plus profondes, il peut être nécessaire d’utiliser le mastic de réparation d’aluminium. Sous forme de pâte, il s’applique en très fine couche sur la zone endommagée avant ponçage et lissage.

En cas de dégât plus important ou généralisé, le recours à un professionnel est nécessaire. Il pourra procéder à un sablage de la jante après son démontage, voire la remplacer si elle n’est pas réparable.

Quel budget prévoir ? En réparant soi-même sa jante alu, les économies sont au rendez-vous. Pour effacer les rayures superficielles, il faut compter :

  • Entre 20 et 30 € selon les marques de kits de réparation ;

  • À partir de 100 € pour l’intervention d’un professionnel

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À savoir que les autres types de jantes sont également réparables en cas de rayures :

  • Lorsqu’elles sont en tôle, les jantes peuvent être polies à condition d’appliquer un vernis afin d’éviter l’apparition de corrosion.

  • Sur les jantes en alliage, les rayures peuvent être effacées avec la même méthode que pour les jantes alu.

Quels conseils pour prévenir les rayures sur les jantes alu ?

Pour garder les jantes alu aussi belles qu’au premier jour, il est nécessaire d’en prendre soin. Certaines astuces permettent de prévenir les rayures et d’éviter la corrosion :

  • Adopter une conduite prudente pour éviter d’entrer en contact avec les trottoirs, bordures et nids-de-poule ;

  • Éviter le contact avec la jante alu des produits de lustrage pour pneus ;

  • Utiliser un produit de nettoyage compatible avec les jantes alu ;

  • Nettoyer les jantes en alu en cas de contact avec du sel de déneigement ;

  • Utiliser des jantes en tôle ou en acier lors du montage de pneus hiver.

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