En France, chaque épisode neigeux entraîne le blocage de milliers d’automobilistes sur les routes. Pour renforcer leur sécurité, la “loi Montagne” impose l’obligation des pneus neige. En 2024, cette réglementation évolue : zoom pour tout savoir sur les nouvelles mesures en vigueur !
À partir du 1er novembre 2024, pour répondre à la nouvelle réglementation, les pneus hiver devront être conformes à certains critères. Également appelés pneus neige, ils devront désormais porter l’appellation “3PMSF”. Cette dernière signifie 3 Peak Mountain Snowflake et est symbolisée par une montagne à trois pics arborant un flocon de neige à six branches.
Ce symbole alpin est visible sur le flanc des pneus concernés, au même niveau que leurs indications de dimension.
Tout d’abord, il faut bien comprendre la distinction entre pneus hiver et pneus quatre saisons. Ces derniers sont conçus pour être des pneumatiques polyvalents, utilisables toute l’année. En effet, ils bénéficient du même design qu’un pneu hiver avec de nombreuses entailles, lamelles et rainures pour évacuer la neige. La différence provient de leur taux de composition en silice, permettant de garder leur adhérence en deçà de 7°C et jusqu’à -20°C pour les pneus hiver.
Désormais, pour être acceptés comme pneus hiver, les pneus quatre saisons doivent obligatoirement porter la mention 3PMSF.
Conçus pour rouler en conditions hivernales extrêmes, les pneus à clous ou pneus à crampons ont une bande de roulement spécifique. Composés de 100 à 500 crampons, chaque pneu offre une adhérence exceptionnelle sur le verglas et la neige abondante.
Compte tenu de ces caractéristiques, l’usage de pneus à clous exonère le conducteur de l’obligation des chaînes en montagne. Sous réserve que les 4 roues du véhicule soient équipées avec ce type de pneumatiques.
À la recherche de pneus pour votre auto ? : Découvrez nos occasions
La catégorie du véhicule a une influence sur le type d’équipements à utiliser. Les conducteurs de véhicules légers et les utilitaires (classés M1 ou N1) doivent disposer au choix :
● d’une paire de chaînes à neige ou d’un dispositif amovible équivalent tels que les chaussettes textiles.
● de quatre pneumatiques hiver homologués 3PMSF
À noter que les voitures sans permis ne sont pas concernées par cette obligation.
Les bus et autocars catégorisés M2 et M3 doivent disposer :
● d’au moins deux chaînes ou de dispositifs amovibles homologués tels que les chaussettes à neige
● d’au moins 4 pneumatiques hiver devant être montés sur deux roues directrices et deux roues motrices
Ces obligations valent également pour les poids lourds de type N2 et N3. S’ils sont équipés de remorques ou de semi-remorques, ils doivent en plus, impérativement détenir des dispositifs antidérapants amovibles.
Dans les 34 départements concernés par la loi Montagne, les véhicules doivent être équipés ou détenir à leur bord les équipements obligatoires du 1er novembre au 31 mars. Jusqu’à l’hiver dernier, les forces de l’ordre se montraient clémentes, misant sur la prévention.
Dès cet hiver, les sanctions prévues pourront être appliquées. Ces dernières pourront l’être à la suite d’un contrôle de police ou de gendarmerie, sur simple inspection du véhicule. À défaut d’équipement conforme et de pneus en bon état, le conducteur s’expose à :
● une amende forfaitaire de 4ème catégorie soit 135 €
● l’immobilisation du véhicule
En revanche, ce type de contravention n’entraîne pas de retrait de points sur le permis de conduire.