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Fin du diesel en 2025 : ce qu'il faut savoir
Dans un contexte de transition écologique, de nombreuses mesures ont été mises en place pour réduire la pollution automobile. Après l’instauration des zones à faibles émissions (ZFE), le diesel est dans le viseur du gouvernement. Pourquoi la fin du diesel est-elle d’actualité en 2025 ?
Quelles sont les règles pour la fin du diesel en 2025 ?
À partir du 1er janvier 2025, certains véhicules diesel ne pourront plus circuler dans certaines agglomérations. La norme Crit’Air, qui classifie les véhicules selon leur niveau de pollution, voit son rôle renforcé. Ainsi, les automobiles classées Crit’Air 3 seront interdites de circuler dans les ZFE à partir de janvier 2025. Au nombre de 11 en 2024, ces zones urbaines vont se déployer partout, pour atteindre 43 ZFE en 2025. Ces zones à faibles émissions concerneront l’ensemble des agglomérations de plus de 150 000 habitants.
Cette mesure s’inscrit dans une volonté de réduire la pollution de l’air dans les grandes villes et d’inciter à la transition vers des modes de transports plus vertueux pour l’environnement.
Qui est concerné par ces restrictions ?
Ces restrictions de circulation vont concerner de nombreux automobilistes. En effet, les vignettes Crit’Air 3 sont attribuées aux véhicules diesel immatriculés avant 2011. Les véhicules essence ne seront pas épargnés puisque les autos immatriculées avant 2006 ne pourront, elles aussi, plus rouler dans la ZFE.
À savoir que des règles spécifiques vont s’appliquer en fonction des zones géographiques concernées par la ZFE. Cette restriction concernera 77 communes de la métropole du Grand-Paris. Les véhicules légers concernés ne pourront circuler qu’entre 20h et 8h ainsi que les week-ends et jours fériés. Pour les poids lourds, cars et bus, cette restriction s’appliquera tous les jours de 8h à 20h.
D’autres règles vont s’appliquer notamment à Lyon, Strasbourg, Marseille, Grenoble, Nice, Toulon, Montpellier, Toulouse et Rouen. Ces villes ont toutes déjà banni de la circulation les véhicules Crit’Air 5 en 2023 et plusieurs d’entre elles les Crit’Air 4 en 2024. L’interdiction des vignettes Crit’Air 3 sera déployée dans toutes ces agglomérations au cours de l’année 2025.
Seules les voitures équipées de vignettes Crit'Air 1 et 2 (ou électriques) seront autorisées à circuler dans ces zones. Cette mesure vise à réduire la pollution de l'air et à encourager les mobilités plus durables.
Quelles sont les règles pour la fin du diesel en 2025 ?
À partir du 1er janvier 2025, certains véhicules diesel ne pourront plus circuler dans certaines agglomérations. La norme Crit’Air, qui classifie les véhicules selon leur niveau de pollution, voit son rôle renforcé. Ainsi, les automobiles classées Crit’Air 3 seront interdites de circuler dans les ZFE à partir de janvier 2025. Au nombre de 11 en 2024, ces zones urbaines vont se déployer partout, pour atteindre 43 ZFE en 2025. Ces zones à faibles émissions concerneront l’ensemble des agglomérations de plus de 150 000 habitants.
Cette mesure s’inscrit dans une volonté de réduire la pollution de l’air dans les grandes villes et d’inciter à la transition vers des modes de transports plus vertueux pour l’environnement.
Qui est concerné par ces restrictions ?
Ces restrictions de circulation vont concerner de nombreux automobilistes. En effet, les vignettes Crit’Air 3 sont attribuées aux véhicules diesel immatriculés avant 2011. Les véhicules essence ne seront pas épargnés puisque les autos immatriculées avant 2006 ne pourront, elles aussi, plus rouler dans la ZFE.
À savoir que des règles spécifiques vont s’appliquer en fonction des zones géographiques concernées par la ZFE. Cette restriction concernera 77 communes de la métropole du Grand-Paris. Les véhicules légers concernés ne pourront circuler qu’entre 20h et 8h ainsi que les week-ends et jours fériés. Pour les poids lourds, cars et bus, cette restriction s’appliquera tous les jours de 8h à 20h.
D’autres règles vont s’appliquer notamment à Lyon, Strasbourg, Marseille, Grenoble, Nice, Toulon, Montpellier, Toulouse et Rouen. Ces villes ont toutes déjà banni de la circulation les véhicules Crit’Air 5 en 2023 et plusieurs d’entre elles les Crit’Air 4 en 2024. L’interdiction des vignettes Crit’Air 3 sera déployée dans toutes ces agglomérations au cours de l’année 2025.