Dakar 2025 : une édition mouvementée
Publié le 04/02/2025
par Jérémy

Dakar 2025 : une édition mouvementée

Du 3 au 17 janvier dernier a eu lieu la 47ème édition du Rallye Dakar. Pour la sixième fois de son histoire, le rallye-raid mythique s’est déroulé en Arabie saoudite. Retour sur cette édition 2025 mouvementée !

Quelles sont les nouveautés du Dakar 2025 ?

En 2025, le Dakar renouait avec un format d’épreuve qui a fait la renommée de ce raid sur le continent Africain. Une spéciale sera en effet courue en 48 heures Chrono soit près de 1 000 kilomètres, autour de Bisha. La particularité de cette spéciale est son placement dès les premiers jours de course, pour mettre les participants tout de suite dans le vif du sujet. Ces derniers ne pouvant faire appel à aucune assistance, ni moyen de communication durant cette spéciale, pour mettre à l’épreuve leur sens de la navigation ainsi que leur résistance.



Grâce à sa parfaite connaissance des lieux, l’organisateur ASO a concocté un parcours à la hauteur des attentes. Le souhait des participants d’évoluer sur un parcours exigeant a été entendu. 8000 kilomètres étaient à parcourir dont 5 000 km sous format de spéciale, soit une hausse de 45 % par rapport à la précédente édition. Lors de la 4ème et 5ème étape, le tracé prévoyait notamment la traversée de l’Empty Quarter, le plus grand désert de dunes au monde. Par ailleurs, cinq étapes ont été dédoublées pour que voitures et motos empruntent des itinéraires différents afin de renforcer la sécurité de l’épreuve.



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La catégorie moto a quant à elle été dominée de bout en bout par Daniel Sanders, l’Australien de l’équipe KTM Redbull Factory Racing. À noter la belle troisième place du français Adrien Van Beveren.

Dakar 2025 : les moments forts de cette édition

Quels participants se sont distingués ?

En 2025, l’édition du Dakar a réuni 335 véhicules pour un total de 580 membres d’équipage (pilotes et copilotes). À cela s’ajoutent les différents véhicules participants :

  • Au prologue : 134 motos, 157 autos (Ultimate, Stock, Challenger, SSV) et 44 camions ;

  • Au challenge Mission 1 000 : 5 véhicules sont engagés sur ce parcours spécifique aux motorisations alternatives ;

  • À la course de régularité du Dakar Classic, au nombre de 95 véhicules (76 voitures et 19 camions).

Dans la catégorie auto, plusieurs favoris comme Carlos Sainz et Sébastien Loeb ont rapidement été mis hors course par la FIA, suite à des dommages constatés sur leurs véhicules. Cela a bénéficié au pilote Yazeed Al-Rajhi, devenu le premier saoudien à remporter le rallye, sur sa terre natale. Non sans suspense, il a su prendre le meilleur sur son dauphin au terme de l’avant-dernière étape, pour un écart inférieur à 4 minutes au classement général.


Les autres performances notables sont à mettre au crédit de Dania Akeel, quatrième femme à remporter une étape dans l’histoire du Dakar ainsi qu’à Edgar Canet, vainqueur de la catégorie Rallye2 en étant seulement âgé de 19 ans.

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Dakar 2025 : les moments forts de cette édition


La 10 ème étape est entrée dans les annales du rallye-raid avec la performance hors du commun de Dania Akeel. Son pilotage lui a non seulement permis de remporter l’étape en catégorie Challenger mais également de se classer troisième véhicule à quatre roues le plus rapide, toutes catégories confondues.

Lors de cette même étape, la légende du Dakar Nani Roma a remporté sa 26ème victoire d’étape sur la course à bord de son Ford Raptor T1+. Il est ainsi entré dans l’histoire en devenant l’un des trois concurrents à avoir gagné une étape en catégorie moto et en auto-élite durant sa carrière, aux côtés de Hubert Auriol et Stéphane Peterhansel.

Fort de cette édition couronnée de succès, ASO a tiré des enseignements de ce Dakar 2025. L’édition 2026 aura à nouveau lieu dans les paysages sublimes que nous offre l’Arabie saoudite. Bien que le parcours n’ait pas encore été dévoilé, il y a fort à parier que le format 48h Chrono sera reconduit pour asseoir encore un peu plus la réputation du Dakar dans l’univers des sports mécaniques.

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