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voiture bmw année 90
Publié le 25/02/2026
par Jeremy

Code moteur BMW : comprendre et choisir le bon bloc

Acheter un moteur BMW, ce n’est pas une question de puissance ou de prix en premier. C’est une question de code moteur. N47D20, B58B30, M57… Ces suites de lettres et de chiffres ne sont pas du jargon inutile. Elles disent exactement quel moteur vous avez, ce avec quoi il est compatible, et ce qu’il est possible de remplacer ou non.

Cet article sert à une chose simple : vous éviter une erreur coûteuse lors d’un achat ou d’un remplacement de moteur BMW, en vous apprenant à lire et comprendre le code moteur, comme le font les pros.

À la fin, vous saurez :

  • à quoi correspond un code moteur BMW
  • comment le décrypter lettre par lettre
  • où le trouver sur votre véhicule
  • et comment vérifier la compatibilité avant d’acheter un moteur d’occasion

Pourquoi le code moteur BMW est essentiel ?

Parce qu'un moteur auto d'occasion BMW ne se choisit pas au modèle de la voiture, mais à son code moteur. Deux BMW identiques en apparence peuvent embarquer des blocs différents, incompatibles entre eux. Le code moteur permet d'identifier précisément la génération, la technologie et la cylindrée du moteur, sans approximation. N47D20, B47D20, B58B30 ou M57 : ce sont ces références, et pas le nom du véhicule, qui garantissent le bon choix lors d'un remplacement ou d'un achat de moteur d'occasion.

Jaqu'auto vous propose la liste des codes moteurs BMW mais vous cherchez plus qu'un moteur d'occasion ? Nous ne proposons pas que des moteurs BMW d'occasion, mais aussi un grand nombre de pièces détachées automobiles BMW !

Les codes moteurs essence BMW

4 cylindres essence

  • M05 : 1990 cc (1965-1969) - BMW 2000C, 2000, 2002
  • M10 : 1499 à 1990 cc (1962-1988) - BMW 1500, 1600, 1800, 2002, E12, E21, E28, E30
  • M15 : 1990 cc 130 ch (1968-1976) - BMW 2002tii
  • M17 : 1990 cc 115 ch (1972) - E12 520
  • M31 : 1990 cc turbo 170 ch (1974) - E20 2002 turbo
  • M40B16 : 1596 cc 101 ch (1987-1995) - E30 316i, E34 518i, E36 316i
  • M40B18 : 1796 cc 114 ch (1987-1995) - E30 318i, E34 518i, E36 318i
  • M41 : 1573 cc 90 ch (1975) - E21 316
  • M42B18 : 1796 cc DOHC (1989-1996) - E30 318is, E36 318ti/318is
  • M43B16 : 1596 cc 101 ch (1991-2002) - E36 316ti, E46 316Ci, Z3
  • M43B18 : 1796 cc 114 ch (1991-2002) - E34 518i, E36 316i/318i, E46 316Ci/318Ci/318i, Z3
  • M43TUB19 : 1895 cc 117 ch (1998-2002) - E36 316ti, E46 316ti, Z3
  • M44B19 : 1895 cc DOHC 138 ch (1996-2000) - E36 318iS/318ti, Z3 1.9
  • M64 : 1990 cc 125 ch (1975) - E21 320i, E12 520i
  • M98 : 1573 cc 75 ch (1981) - E21 315
  • N40 : 1.6L (2001-2004) - E46 316i, 316ti, 316Ci
  • N42B18 : 1796 cc 113 ch (2001-2003) - E46 316i/316ti
  • N42B20 : 1995 cc 140 ch (2001-2004) - E46 318i/318Ci/318ti
  • N43B16 : 1.6L (2007-2013) - E87 116i, E90 316i
  • N43B20 : 2.0L injection directe (2007-2013) - E87 118i/120i, E90 316i/318i/320i, E60 520i 
  • N45B16 : 1.6L (2004-2007) - E87 116i, E90 316i
  • N46B18 : 1.8L (2004-2007) - E87 118i, E90 318i
  • N46B20 : 2.0L (2004-2013) - E87 120i, E90 318i/320i, E60 520i, E84 X1 20i 
  • N13B16 : 1.6L turbo (2011-2015) - F20 116i, F30 316i
  • N20B20 : 2.0L turbo (2011-2017) - F30 320i, F10 520i, F25 X3 20i, E84 X1 20i 
  • B38B15 : 1.5L 3 cylindres turbo (2014-) - F20 118i, F30 318i, F48 X1 18i
  • B48B20 : 2.0L turbo (2015-) - F30 320i, G20 320i, F10 520i, G30 520i, F48 X1 20i, G01 X3 20i (très courant sur modèles récents)
  • S14B23 : 2302 cc (1986-1989) - E30 M3
  • S14B25 : 2467 cc (1989-1991) - E30 M3 Sport Evolution
  • Tritec/Pentagon W10 : 1397 cc 75 ch / 1598 cc 116 ch / 1598 cc 163 ch supercharged (1999-2006) - Mini R50 One/Cooper/Cooper S
  • W11 (Prince) : 1.6L turbo (2006-) - Mini R53 Cooper S (JV avec PSA)

6 cylindres essence

  • M06 : 2.5-2.6L (1968-1977) - BMW 2500, 2800, 3.0, E3, E9
  • M20B20 : 2.0L (1977-1990) - E21 320i, E28 520i, E30 320i, E34 520i
  • M20B23 : 2.3L (1977-1984) - E21 323i, E12 520
  • M20B25 : 2.5L (1985-1990) - E28 525, E30 325/325i/325ix, E34 525i
  • M20B27 : 2.7L (1985-1987) - E28 525e, E24 525eta
  • M30B28 : 2.8L (1968-1987) - E3 2800, E9 2800CS, E12 528, E23 728, E24 628CSi
  • M30B30 : 3.0L (1971-1993) - E3 3.0, E9 3.0CS/CSi, E12 530i, E23 730, E24 630CS/633CSi
  • M30B32 : 3.2L (1976-1979) - E12 528i, E23 732i
  • M30B34 : 3.4L (1982-1993) - E23 733i/735i, E24 633CSi/635CSi, E28 535i, E32 735i/735iL, E34 535i
  • M30B35 : 3.5L (1985-1993) - E23 735i, E24 635CSi, E28 M535i, E32 735i/735iL, E34 535i
  • M50B20 : 2.0L (1989-1995) - E34 520i, E36 320i
  • M50B25 : 2.5L (1990-1996) - E34 525i/525ix, E36 325i
  • M52B20 : 2.0L (1994-2000) - E36 320i, E39 520i, E46 320i, Z3 2.0
  • M52B25 : 2.5L (1995-2000) - E36 323ti/323i, E39 523i, E46 323i/323Ci, Z3 2.3
  • M52B28 : 2.8L (1995-2000) - E36 328i, E38 728i/728iL, E39 528i, E46 328i/328Ci, Z3 2.8
  • M54B22 : 2.2L (2000-2006) - E39 520i, E46 320i, E60 520i, Z3 2.2i
  • M54B25 : 2.5L (2000-2006) - E46 325i/325xi/325Ci, E60 525i, E83 X3 2.5i, Z4 2.5i
  • M54B30 : 3.0L (2000-2006) - E39 530i, E46 330i/330xi/330Ci, E60 530i, E65 730i, E83 X3 3.0i, X5 3.0i, Z3 3.0i, Z4 3.0i (courant en occasion)
  • M56 : - E46 325i, 325Ci
  • N52B25 : 2.5L atmosphérique (2004-2015) - E90 323i/325i, E60 523i/525i, E87 125i
  • N52B30 : 3.0L atmosphérique (2004-2015) - E90 325i/330i, E60 525i/530i, E63 630i, E83 X3 3.0i, E70 X5 3.0i 
  • N53B25 : 2.5L injection directe (2007-2013) - E90 325i, E60 525i
  • N53B30 : 3.0L injection directe (2007-2013) - E90 325i/330i, E60 525i/530i, E70 X5 30i
  • N54B30 : 3.0L bi-turbo (2006-2016) - E90 335i, E60 535i, E82 135i, E89 Z4 35i, E70 X5 35i
  • N55B30 : 3.0L mono-turbo (2009-2017) - E90 335i, F30 335i, F10 535i, E70 X5 35i, E71 X6 35i
  • B58B30 : 3.0L turbo (2015-) - F30 340i, G20 340i, F10 540i, G30 540i, G01 X3 40i, G05 X5 40i, G29 Z4 M40i (très courant sur modèles récents)
  • S38B36 : 3.6L (1988-1992) - E34 M5
  • S38B38 : 3.8L (1992-1995) - E34 M5 3.8
  • S50B30 : 3.0L (1992-1995) - E36 M3
  • S50B32 : 3.2L (1996-2000) - E36 M3 3.2, Z3 M
  • S52B32 : 3.2L (1996-2000) - E36 M3 (marché US)
  • S54B32 : 3.2L (2000-2008) - E46 M3, E46 M3 CSL, E85 Z4 M, E86 Z4 M Coupé
  • S55B30 : 3.0L turbo (2014-) - F80 M3, F82 M4, F87 M2 Competition

V8 essence

  • M60B30 : 3.0L (1992-1996) - E31 840i, E32 730i/730iL, E34 530i, E38 730i/730iL
  • M60B40 : 4.0L (1992-1996) - E31 840Ci, E32 740i/740iL, E34 540i, E38 740i/740iL
  • M62B35 : 3.5L (1996-2003) - E38 735i/735iL, E39 535i
  • M62B44 : 4.4L (1996-2005) - E38 740i/740iL, E39 540i, E31 840Ci, E53 X5 4.4i
  • M62B46 : 4.6L (2001-2003) - E53 X5 4.6is
  • N62B36 : 3.6L (2001-2005) - E60 545i, E65 745i
  • N62B40 : 4.0L (2005-2008) - E60 540i
  • N62B44 : 4.4L (2001-2008) - E60 545i, E65 745i, E53 X5 4.4i
  • N62B48 : 4.8L (2005-2010) - E60 550i, E65 750i, E70 X5 4.8i
  • N63B44 : 4.4L bi-turbo (2008-) - F01 750i, F10 550i, F12 650i, E71 X5 50i, E72 X6 50i
  • S62B50 : 5.0L (1998-2003) - E39 M5, E52 Z8
  • S65B40 : 4.0L V8 (2007-2013) - E90 M3, E92 M3, E93 M3
  • S63B44 : 4.4L bi-turbo (2009-) - F10 M5, F12 M6, F85 X5 M, F86 X6 M

V10 essence

  • S85B50 : 5.0L (2005-2010) - E60 M5, E63 M6

V12 essence

  • M70B50 : 5.0L (1987-1992) - E31 850i, E32 750i/750iL
  • M70B54 : 5.4L (1993-1994) - E31 850Ci, E32 750iL
  • S70B56 : 5.6L (1992-1997) - E31 850CSi, McLaren F1
  • M73B54 : 5.4L (1993-2001) - E31 850Ci, E38 750i/750iL/L7
  • N73B60 : 6.0L (2003-2016) - E65 760i/760Li, F01 760i/760Li

Les codes moteurs diesel BMW

4 cylindres diesel

  • M21D24 : 2.4L diesel (1983-1994) - E28 524td, E30 324td, E34 324td
  • M41D17 : 1.7L diesel (1994-2000) - E36 318tds, E46 318td
  • M47D20 : 2.0L diesel (1998-2007) - E46 318d/320d, E39 520d, E60 520d (début), E90 318d/320d (début), E87 118d/120d, E83 X3 2.0d (courant en occasion)
  • M47TUD20 : 2.0L diesel (2001-2007) - E46 320d, E39 520d, E60 520d, E90 320d, E87 120d
  • M47TU2D20 : 2.0L diesel (2003-2007) - E46 320d, E90 318d/320d, E60 520d, E87 118d/120d
  • N47D20A : 2.0L diesel (2007-2011) - E90 316d/318d/320d, E60 520d, E87 116d/118d/120d, E84 X1 18d/20d, E83 X3 20d 
  • N47D20C : 2.0L diesel (2010-2014) - E90 318d/320d, F30 316d/318d/320d, F10 518d/520d, E87 116d/118d, F20 116d/118d/120d, E84 X1 18d/20d, F25 X3 20d
  • N47D20D : 2.0L diesel (2011-2014) - F30 316d/318d/320d, F10 518d/520d, F20 116d/118d/120d, F25 X3 18d/20d
  • B47D20A : 2.0L diesel (2014-2018) - F30 316d/318d/320d, G20 318d/320d, F10 518d/520d, G30 518d/520d, F48 X1 18d/20d, G01 X3 18d/20d (très courant sur modèles récents)
  • B47D20B : 2.0L diesel (2018-) - G20 318d/320d, G30 518d/520d, G01 X3 20d, G05 X5 25d

6 cylindres diesel

  • M51D25 : 2.5L diesel 6 cylindres (1991-2000) - E34 525td/525tds, E36 325td/325tds, E38 725tds, E39 525tds
  • M57D25 : 2.5L diesel 6 cylindres (1998-2005) - E39 525d, E46 325d
  • M57D30 : 3.0L diesel 6 cylindres (1998-2010) - E46 330d, E39 530d, E60 530d, E65 730d, E90 330d, E83 X3 3.0d, E53 X5 3.0d (très courant en occasion)
  • M57TUD30 : 3.0L diesel 6 cylindres (2002-2008) - E46 330d, E60 530d, E65 730d, E90 330d, E83 X3 3.0d
  • N57D30A : 3.0L diesel 6 cylindres (2008-2013) - E90 325d/330d/335d, E60 525d/530d/535d, F01 730d/740d, E70 X5 30d/35d, E71 X6 30d/35d (très courant en occasion)
  • N57D30B : 3.0L diesel 6 cylindres (2010-2015) - F30 325d/330d/335d, F10 525d/530d/535d, F01 730d/740d, F25 X3 30d/35d, F15 X5 30d/40d, F16 X6 30d/40d
  • N57D30C : 3.0L diesel 6 cylindres (2013-2017) - F30 330d/335d, F10 530d/535d, F01 730d, F25 X3 30d, F15 X5 30d
  • B57D30A : 3.0L diesel 6 cylindres (2015-2018) - G30 530d/540d, G11 730d/740d, G01 X3 30d, G05 X5 30d/40d, G07 X7 30d (courant sur modèles récents)
  • B57D30B : 3.0L diesel 6 cylindres (2018-) - G20 330d, G30 530d, G11 730d, G05 X5 30d, G07 X7 30d

V8 diesel

  • M67D40 : 3.9L V8 diesel (1998-2009) - E38 740d, E65 740d/745d

Bon à savoir : Jaqu'auto, expert dans les pièces de réemploi automobile, est un acteur majeur qui a pour mission de vous fournir un maximum de pièces auto d'occasion qui sont fiables, contrôlés et garantis ! Jaqu'auto propose 12 mois de garantie sur toutes les pièces automobiles, sauf pneumatiques.

Le saviez-vous ? Le moteur BMW S70B56, conçu à l'origine pour la 850 CSi, a été sélectionné par Gordon Murray pour équiper la McLaren F1, considérée comme la voiture de route la plus rapide du monde dans les années 90. BMW n'avait pourtant jamais prévu ce moteur pour un usage en compétition. C'est la rigueur de sa conception et la fiabilité de son architecture qui ont convaincu l'ingénieur britannique. Un V12 atmosphérique de 6.1L, développé à partir d'un bloc routier, qui a fini par remporter les 24h du Mans en 1995.

bmw 850 CSI rouge

Comment lire un code moteur BMW : décryptage complet

Un code moteur BMW n'est pas décoratif. Il suit une logique précise qui permet d'identifier la génération, le type de carburant et la cylindrée, mais pas toujours la configuration exacte (4 cyl., 6 cyl., etc.) à elle seule.

Première lettre : génération du moteur

  • M : moteurs BMW historiques (années 80–2000)
  • N : moteurs BMW "Nouvelle Génération" (environ 2001 à 2015)
  • B : moteurs BMW modulaires récents (depuis 2015)
  • S : moteurs Motorsport (M GmbH, usage sportif)

Cette lettre indique la famille et l'époque, pas la puissance.

Les deux chiffres suivants : famille moteur interne

Exemples :

  • 47 dans N47
  • 58 dans B58

Ces chiffres identifient une famille de blocs chez BMW. Ils ne correspondent ni directement au nombre de cylindres, ni à la cylindrée. C'est une classification interne constructeur.

Lettre suivante : type de carburant

  • B : essence (Benzin)
  • D : diesel
  • E : électrique
  • H : hydrogène

C'est l'un des éléments les plus fiables du code.

Deux chiffres suivants : cylindrée

  • 20 = 2.0 litres
  • 30 = 3.0 litres
  • 44 = 4.4 litres

Ici, la lecture est directe et cohérente.

Lettres ou chiffres finaux : version et évolution

Les dernières lettres ou chiffres indiquent :

  • une évolution technique
  • une mise à jour
  • une variante de montage ou de norme

Ils sont essentiels pour la compatibilité exacte, surtout en moteur d'occasion.

Exemple concret d'un code moteur BMW

N47D20 :

  • N : génération 2001–2015
  • 47 : famille moteur
  • D : diesel
  • 20 : 2.0 litres

On sait précisément quel bloc on cherche, sans se fier uniquement au modèle du véhicule. Propriétaire de BMW ? Notre article sur comment vérifier le niveau d'huile moteur.

Où puis-je trouver le code ou la référence moteur sur ma BMW ?

La solution la plus simple reste la carte grise, dans le champ D.2, où figure la variante ou version du véhicule permettant d'identifier le moteur. Si vous n'y avez pas accès, le code moteur est aussi gravé directement sur le bloc, généralement visible sous le capot. Dernière option fiable : l'étiquette constructeur présente sur le châssis, le plus souvent sur la portière conducteur ou dans le coffre.

Comment savoir si un code moteur est compatible avec ma BMW ?

En comparant strictement le code moteur complet (lettres et chiffres) avec celui du moteur proposé, et non uniquement le modèle ou l'année du véhicule.

Quelle autre voiture possède un moteur BMW ?

Certains moteurs BMW se retrouvent aussi chez Mini, Toyota (coopérations récentes) ou Land Rover, selon les générations et les accords industriels.

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